HAZARDOUS AND DANGEROUS GOODS

A hazardous and Dangerous goods

A Hazardous adalah benda atau bahan apa pun (biologis, kimia, radiologis, dan / ataufisik), yang berpotensi menyebabkan bahaya bagi manusia, hewan, atau lingkungan,baik dengan sendirinya atau melalui interaksi dengan faktor-faktor lain.

Dangerous goods adalah bahan atau zat yang dapat membahayakan secara nyataterhadap kesehatan, keselamatan atau harta milik. Bahaya yang ditimbulkan akanberakibat pada keselamatan.

KELAS 2 – GAS: GAS MAMPAT, GAS CAIR, GAS TERLARUT PADA TEKANAN ATAU PENDINGINAN TERTENTU

Gas meliputi barang berbahaya seperti zat yang memiliki tekanan uap 300 kPa ataulebih besar dari 50 ° c atau yang benar-benar gas pada 20° c pada tekanan atmosferstandar, dan barang-barang yang mengandung zat ini. Kelas ini meliputi gasdikompresi, gas cair, gas-gas terlarut, gas cair didinginkan, campuran dari satu ataulebih gas dengan satu atau lebih uap zat dari kelas-kelas lain, artikel diisi dengan gasdan aerosol.

KELAS 3 – CAIRAN MUDAH MENYALA

Cairan yang mudah terbakar ditentukan oleh peraturan barang berbahaya seperticairan, campuran cairan atau cairan yang mengandung padatan dalam larutan ataususpensi yang mengeluarkan uap yang mudah terbakar (memiliki titik nyala) pada suhutidak lebih dari 60-65 ° C, 

KELAS 5 –OKSIDATOR, PEROKSIDA ORGANIK

Oksidasi didefinisikan oleh peraturan barang berbahaya sebagai zat yang dapatmenyebabkan atau berkontribusi untuk pembakaran, umumnya dengan menghasilkanoksigen sebagai hasil dari reaksi kimia redoks. Peroksida organik adalah zat yang dapatdianggap turunan dari hidrogen peroksida di mana salah satu atau kedua atomhidrogen dari struktur kimia telah digantikan oleh radikal organik.

KELAS 6 – BAHAN BERACUN DAN MUDAH MENULAR

Zat beracun adalah zat yang dapat menyebabkan kematian atau cedera serius ataumembahayakan kesehatan manusia jika tertelan, terhirup atau kontak dengan kulit.Zat menular adalah mereka yang diketahui atau mungkin mengandungmikroorganisme patogen, seperti bakteri, virus, riketsia, parasit dan jamur, atau agenlain yang dapat menyebabkan penyakit pada manusia atau hewan.

 Kelas 9 – BARANG BERBAHAYA LAIN

Barang atau benda-benda lainnya yang dianggap dapat membahayakan.Kemungkinan dapat menimbulkan bahaya terhadap manusia.

TUGAS K'LINE

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (Singkatan: K Line; Jepang: 川 崎 汽船 株式会社, translit. Kawasaki Kisen Kabushiki-gaisha) adalah perusahaan transportasi Jepang. Itu memiliki armada yang mencakup kapal kargo kering (bulk carrier), kapal kontainer, pembawa gas alam cair, kapal Ro-Ro, kapal tanker dan terminal kontainer. Ini adalah perusahaan transportasi dan pengiriman kontainer terbesar keempat belas di dunia.

Kapal kontainer K-line mengepul ke Teluk San Francisco, Juni 2007

K Line melacak asal-usulnya ke Kawasaki Heavy Industries, Ltd, yang lahir pada tahun 1878, ketika pendiri dan pengusaha Kawasaki Shozo (川 崎 崎 蔵) mendirikan Kawasaki Tsukiji Shipyard di Tokyo, Jepang, yang, delapan belas tahun kemudian, pada tahun 1896, didirikan sebagai Kawasaki Dockyard Co, Ltd

Aktivitas pengiriman dikembangkan ketika Kawasaki Dockyard Co., Ltd. (pendahulu Kawasaki Heavy Industries) Presiden Kojiro Matsukata, memutuskan untuk mengembangkan layanan pengiriman untuk menyediakan bisnis ke Kawasaki Dockyard dan untuk melayani kepentingan industri dan perdagangan nasional Jepang. [ 1]

Untuk melakukan itu, ia menempatkan Kawasaki Kisen, Kawasaki Zosen, dan Kokusai Kisen di bawah manajemen bersama untuk membangun armada yang lebih kuat terdiri dari 40 hingga 50 kapal yang melayani Atlantik, Amerika Utara dan Selatan, Afrika dan Mediterania serta Laut Baltik.

Pada tahun 1921, nama gabungan 'K Line' diadopsi, berdasarkan inisial dari tiga perusahaan.

Pendiri K Line, Kojiro Matsukata, juga dikenal sebagai kolektor seni. Museum Nasional Seni Barat di Taman Ueno Tokyo didirikan di sekitar pusat koleksi pribadi Matsukata. Selain itu, Museum Nasional Tokyo menyimpan koleksi epik Ukiyo yang luas. [2]

Pada tahun 1926, menurut Lloyds, "K" Line yang baru didirikan mencapai peringkat ke-13 di dunia, di belakang rekan senegaranya NYK (ke-9) tetapi di depan O.S.K. (14)

Pada akhir Perang Dunia II, Kawasaki Kisen telah kehilangan 56 kapal; 12 selamat.

Pada 2017, K Line, Nippon Yusen (NYK) dan Mitsui O.S.K. Lines (MOL) mengumumkan bahwa mereka akan bergabung dan bersama-sama mengoperasikan layanan pengiriman peti kemas global mereka sebagai Ocean Network Express (ONE), agar dapat bersaing lebih baik dengan kelompok-kelompok pengiriman peti kemas global lainnya. ONE akan menggabungkan semua layanan pengiriman peti kemas dari tiga perusahaan, serta terminal operasi terminal mereka.

KONTAINER UKURAN 20 FEET

UKURAN LUARNYA : 20 ‘ (P) X 8 ‘ (L) X 8’6 “ (T)
ATAU 6.058 X 2.438 X 2.591 M
UKURAN DALAMNYA : 5.919 X 2.340 X 2.380 M
KAPASITASNYA : CUBIC CAPASITY : 33 CBM PAY LOAD : 22.1 TON KONTAINER

NOMER IDENTITAS KONTENER

AKLU 601971 22G1

PERBEDAAN AQUA DAN LE MINERALE

PERBEDAAN PRODUK AQUA DAN LE MINERALE




AQUA adalah sebuah merek air minum dalam kemasan (AMDK) yang diproduksi oleh PT Aqua Golden Mississippi di Indonesia sejak tahun 1973. Selain di Indonesia, Aqua juga dijual di Malaysia, Singapura, dan Brunei. Aqua adalah merek AMDK dengan penjualan terbesar di Indonesia dan merupakan salah satu merek AMDK yang paling terkenal di Indonesia, sehingga telah menjadi seperti merek generik untuk AMDK.

Saat ini, terdapat 14 pabrik yang memproduksi Aqua dengan kepemilikan berbeda-beda (3 pabrik dimiliki oleh PT Tirta Investama, 10 pabrik dimiliki oleh PT Aqua Golden Mississippi, dan pabrik di Berastagi, Sumatra Utara dimiliki oleh PT Tirta Sibayakindo).

Sejak tahun 1998, Aqua sudah dimiliki oleh perusahaan multinasional dalam bidang makanan dan minuman asal Prancis, Gryup Danone, hasil dari penggabungan PT Aqua Golden Mississippi dengan Danone.

Aqua didirikan oleh Tirto Utomo (1930-1994), warga asli Wonosobo yang setelah keluar bekerja dari Pertamina, dan bekerja di Petronas, mendirikan usaha air minum dalam kemasan (AMDK).

Tirto berjasa besar atas perkembangan bisnis atau usaha AMDK di Indonesia, karena sebagai seorang pionir maka Almarhum berhasil menanamkan nilai-nilai dan cara pandang bisnis AMDK di Indonesia. 

 LE MINERALE  adalah sebuah merek air minum dalam kemasan (AMDK) di Indonesia yang diproduksi oleh PT Tirta Fresindo Jaya yang merupakan anak perusahaan dari Mayora Indah yang bergerak di bidang beverages.Selain Le Minerale perusahaan ini juga memproduksi Teh Pucuk Harum, Kopiko 78 dan Q Guava.

Le Minerale hadir melayani kebutuhan konsumen Indonesia sejak tahun 2015. Pabrik Le Minerale sendiri telah dibangun di beberapa daerah di Indonesia. Beberapa pabrik antara lain lima pabrik yang sudah berdiri yakni di Ciawi, Sukabumi, Pasuruan, Medan, dan Makassar. Serta dua pabrik baru dibangun di Cianjur dan Palembang pada akhir 2016.

ITL TRISAKTI

Apa yang kamu ketahui tentang sejarah ITL TRISAKTI?

Pada tahun 1970 STMT Trisakti dikenal dengan nama Akademi Angkutan Udara Niaga (AAUN) Trisakti. Berdasarkan dengan Keputusan Mendikbud No.0332/O/1985 tanggal 27 Juli 1985 berubah menjadi Akademi Administrasi Niaga Udara Trisakti.

Tanggal 6 Desember 1986 berdasarkan Keputusan Mendikbud No.0860/O/1986, status dan nama lembaga ini ditingkatkan menjadi Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi Trisakti ((STMT Trisakti).Ketika itu STMT Trisakti mengelola 2 (dua) jenjang pendidikan, yaitu: a. Jenjang Pendidikan D.III b. Jenjang Pendidikan D.IV

Tahun 1986, STMT Trisakti memperoleh izin dari DIKTI untuk menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma IV untuk Program Studi Manajemen Transpor Darat (D.IV MTD), berdasarkan Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan RI, Nomor : 0895 / O / 1986 tanggal 29 Desember 1986.

Tahun 1993, STMT Trisakti memperoleh izin dari DIKTI untuk menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma III untuk Program Studi Manajemen Transpor Laut (D.III MTL), berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor : 481/DIKTI/Kep/1993 tanggal 13 Agustus 1993, dengan Status TERDAFTAR.

Berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor: 18/DIKTI/Kep/ 1998 tanggal 26 Januari 1998, Program Studi Diploma IV (D.IV) berubah menjadi Program Studi Strata 1 (S.I) Manajemen, dengan konsentrasi :

• Manajemen Transpor Udara (MTU)
• Manajemen Transpor Darat (MTD)
• Manajemen Transpor Laut (MTL).

Pada tahun 1998, STMT Trisakti memperoleh izin menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma III Program Studi Manajemen Logistik dan Material (D.III MLM), berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor : 194/DIKTI/Kep/1998 tanggal 15 Juni 1998, dengan Status Terdaftar.

Pada tahun 2005, STMT Trisakti memperoleh izin operasional untuk penyelenggaraan Program Pasca Sarjana Magister Manajemen Transportasi dan Logistik berdasarkan surat DIKTI No. 646/D/T/2005 tanggal 3 Maret 2005.

PROGRAM STUDI YANG ADA DI ITL TRISAKTI?

Jenjang Pendidikan Diploma Tiga (D.III)

• Program Studi Manajemen Transpor Udara (MTU)
• Program Studi Manajemen Transpor Laut (MTL)
• Program Studi Manajemen Logistik dan Material (MLM)

Jenjang Pendidikan Strata Satu (S.I)

• Manajemen Transportasi Udara (MTU)
• Manajemen Transportasi Darat (MTD)
• Manajemen Transportasi Laut (MTL)
• Manajemen Logistik dan Material (MLM)
• Teknik Dirgantara (Kebandarudaraan)
• Teknik Kelautan (Kepelabuhanan)
• Teknik Rekayasa Infrastruktur dan Lingkungan (Perkeretaapian)
• Transportasi
• Logistik

Jenjang Pendidikan Strata Dua (S.2)

Program Pasca Sarjana Magister Manajemen

• Konsentrasi Magister Manajemen Transportasi Udara
• Konsentrasi Magister Manajemen Transportasi Darat
• Konsentrasi Magister Manajemen Transpor Laut
• Konsentrasi Magister Manajemen Transportasi Logistik

Alasan anda memilih ITL TRISAKTI?

 - Saya memilih STMT TRISAKTI karena saya tertarik dengan jurusan yang ada di STMT TRISAKTI.

 - Saya memilih STMT karena STMT TRISAKTI juga adalah salah satu kampus yang memiliki hubungan baik dengan perusahaan perusahaan besar dalam negeri maupun luar negeri.

Kenapa anda memilih jurusan MANAJEMEN LOGISTIK & MATERIAL?

Karena menurut saya jurusan Manajemen Logisitk adalah jurusan yang mempelajari & mencakup pelajaran yang sangat luas bahkan dari Manajemen Transportasi Laut hingga Manajemen Transportasi Udara. dan menurut saya Manajemen Logistik juga mempunyai peluang kerja yang luas oleh karena itu saya memilih jurusan/prodi MANAJEMEN LOGISTIK & MATERIAL.

Apa yang akan anda lakukan setelah lulus dari STMT TRISAKTI?

Setelah lulus dari STMT rencana saya adalah bekerja di perusahaan yang berbasis logistik atau instansi pemerintahan seperti Bea Cukai, Kemudian saya akan berusaha terus-menerus meningkatkan kinerja saya agar bisa memajukan perusahaan atau instansi tersebut yang akan saya masuki nantinya dan yang pastinya saya akan mewujudkan cita-cita saya untuk memiliki perusahaan sendiri yang berbasis logistik dan juga transportasi.

SEKIAN & TERIMA KASIH